Nieuwe Sluis Terneuzen

Het sluizencomplex bij Terneuzen vormt een cruciale toegangspoort tot de havens van Terneuzen en Gent en creëert een essentiële verbinding voor de scheepvaart tussen Nederland, België en Frankrijk. De bouw van de Nieuwe Sluis Terneuzen is een grootschalig en complex project, uitgevoerd door aannemerscombinatie Sassevaart in samenwerking met het projectteam van de Vlaams-Nederlandse Scheldecommissie (VNSC) en Rijkswaterstaat. Het project is gefinancierd door zowel de Nederlandse als de Belgische overheid. Primaned Projectadvies speelt in het project een sleutelrol in de projectbeheersing, met een focus op project-, detail- en ontwerpplanning, risicobeheersing en het inzichtelijk maken van tijd, kosten en cashflow. De Nieuwe Sluis is op 11 oktober 2024 feestelijk geopend.

HET PROJECT

Deze nieuwe, grotere sluis biedt tal van voordelen. Binnenvaartschepen zullen profiteren van een betere toegankelijkheid en een vlottere doorstroming van de Westerschelde naar het Kanaal Gent-Terneuzen en verder. Grote zeeschepen kunnen moeiteloos hun weg vinden naar de havens in het achterland. Bovendien krijgt de regionale economie een impuls, doordat de sluis nieuwe economische activiteiten stimuleert en bijdraagt aan het behoud van werkgelegenheid in zowel Zeeland als Vlaanderen. Met de Nieuwe Sluis is de Kanaalzone (Gent-Terneuzen) klaar voor de toekomst.

ONZE ROL

Primaned Projectadvies speelde een cruciale rol in het beheersen van dit project door een integraal team van experts te leveren aan de aannemerscombinatie Sassevaart. Zes jaar lang is Primaned Projectadvies verantwoordelijk geweest voor de projectbeheersing op het gebied van tijd, kosten en risico’s. Onze werkzaamheden omvatten zowel project-, ontwerp- als ook (detail)uitvoeringsplanning, waarbij we onder andere Earned Value Management toepasten om de voortgang en prestaties nauwkeurig te monitoren.

COMPLEXITEIT

De complexiteit van dit project was uitzonderlijk. Hoewel het projectgebied groot was, vonden veel van de werkzaamheden plaats op een relatief klein werkgebied, waardoor veel verschillende disciplines tegelijkertijd moesten samenwerken in beperkte ruimte. Tegelijkertijd moest de scheepvaart door de bestaande sluizen ongehinderd doorgang kunnen vinden en moest de bereikbaarheid van Terneuzen gehandhaafd blijven. Dit betekende dat we niet alleen moesten plannen voor de bouwactiviteiten, maar ook voor de scheepvaart, wegverkeer en andere logistieke uitdagingen.

Een ander uitdagend aspect was de culturele samenwerking tussen Nederlandse en Belgische partijen, wat vroeg om een goede afstemming en begrip van verschillende werkmethoden. Daarnaast waren er bouwtechnische complexiteiten, zoals het invaren van de sluisdeuren en bruggen. Veranderende wet- en regelgeving zorgden bovendien voor kritieke verschuivingen in de planning, waar we snel en effectief op moesten inspelen.

Samenwerken en afstemmen tussen de vele betrokken disciplines was essentieel. We hebben de verschillende processen visueel weergegeven om complexe planningen inzichtelijk te maken en breed draagvlak te creëren. Daarbij hebben we voortdurend intensief overleg gevoerd met het projectmanagement om strategische keuzes door te voeren in de planning. Ondanks de vertragingen en uitdagingen die we tijdens het project tegenkwamen, zijn zowel de projectplanning als de bijbehorende termijnstaat geaccepteerd door de opdrachtgever, waarmee we ons werk succesvol konden afronden.

Het Nieuwe Sluis Terneuzen project onderstreept de kracht van samenwerking tussen overheden, uitvoerende partijen en technische experts. Dankzij de nauwe afstemming en innovatieve benadering van projectbeheersing is het project, ondanks de complexiteit, op koers gebleven. Primaned Projectadvies kijkt met trots terug op haar bijdrage aan dit grensverleggende infrastructuurproject, dat niet alleen de regio economisch vooruithelpt, maar ook internationaal aanzien geniet als toonbeeld van efficiënt projectmanagement en technische expertise.