A27 Everdingen – Hooipolder

Het project A27 Houten – Hooipolder Zuid is een DBM contract (onder UAV-GCI) van Rijkswaterstaat met als doel om het fileprobleem op de A27 op te lossen. Het is het tweede infra-project in Nederland waarbij RWS de twee-fasen aanpak toepast en het eerste twee-fasen project van deze omvang (>1,5 miljard euro). Het toepassen van de twee-fasen aanpak volgt bij RWS na meerdere grote DBFM-projecten met tegenvallers. In de twee-fasen aanpak wordt, voor de Twee-fasen onderdelen, pas na Definitief Ontwerp (DO) een definitieve prijs, risicoverdeling en planning vastgesteld, zodat het risicoprofiel in de verdere UO-, uitvoerings- en onderhoudsfasen voor beide partijen redelijk en voldoende voorspelbaar is. ALSEEN heeft het project in januari 2023 aangenomen.

De A27 Houten-Hooipolder (verder te noemen: A27HH) is een essentiële schakel in de noord-zuidverbinding van het Nederlandse wegennet. Via de knooppunten Lunetten, Everdingen, Gorinchem en Hooipolder worden Ring Utrecht, de A2, de A15 en de A59 met elkaar verbonden. De A27HH staat hoog genoteerd in e file top 50 en heeft zelfs noteringen in de top 10. Onderdeel van het project is de vervanging en verbreding van de bruggen bij Gorinchem en Keizersveer, en de verbetering en aanleg van het knooppunt Hooipolder bij Raamsdonksveer.

Het voorwerp van deze aanbesteding als pilot 2-Fasen DBM-contract betreft het deel van de A27 tussen Everdingen en Hooipolder (verder te noemen: A27HHZ). Dit deel gaat door het beheergebied van zes gemeenten, drie provincies, twee waterschappen, drie regionale RWS- diensten en twee verkeerscentrales. Het zuidelijke tracé is 40 kilometer lang en kruist de Boven-Merwede en de Bergsche Maas. De Boven-Merwede is één van de drukst bevaren scheepvaartroutes van Europa.

Primaned Projectadvies levert in de aanbesteding en na gunning kennis en kunde v.w.b. het planningsmanagement. Alle voor dit onderdeel benodigde documenten zijn door ons opgesteld, getoetst en integraal afgestemd met bijv. het kostenboek, begroting, faseringsplan en EMVI aanpak.

Voor inschrijving is een probabilistische basis projectplanning opgesteld in 3 niveau’s, met daaraan toegevoegd een Masterplan op hoofdlijnen. De producten zijn gebouwd in Primavera P6, risicoanalyses uitgevoerd met Oracle Primavera Risk Analysis, het masterplan is opgesteld in Turbochart. Dmv een leeswijzer zijn de uitgangspunten geborgd en is het produkt als geheel overdraagbaar gemaakt. Na gunning is hierop voortgebouwd